T-pod自动驾驶卡车将上路 司机工作将受到威胁

17年大热的金刚狼3，除了狼叔英雄迟暮的场景，让我印象深刻的还有里面的无人驾驶卡车，剧里的时间节点为2029年，人类已经实现完全自动驾驶，自动驾驶卡车的结构是由一个巨大的集装箱和两部分带轮子的底盘组成，最多可以由20个这样的集装箱组合而成。

故事距离我们或许太遥远，不过，自动驾驶卡车始终是一些顶尖的科技公司在攻克的方向。最近，瑞典初创公司Einride计划2018年底特律车展的时候，推出自己的T-Pod自动驾驶卡车，并对外宣称：这是全球第一款电动，远程控制或自动驾驶半挂卡车。

虽然全球知名的卡车制造企业都有自己的自动/智能驾驶系统，但是基本上都是基于ACC而研发的智能辅助驾驶。完全实现自动驾驶也存在两方面的问题，一是技术，二是法规。

Einride公司率先推出自己的自动驾驶卡车，是为了给欧洲的零售巨头Lidl提供全新方式的配送工具。Einride已经与欧洲零售巨头Lidl的瑞典分公司Lidl Sverige达成了合作伙伴关系。Lidl希望在2018年第三季度能够使用Einride公司的T-Pod卡车，并为Lidl提议的自动驾驶车队提供必要的许可证和执照。

Einride计划的一个更独特之处在于让车辆运输较少的货物，但是增加卡车的运输频次来提高运力，T-Pod长为23英尺（约7米），载重为20吨。

起码对于其他类型车辆，完全自动驾驶尚在遥远的未来，但我们仍可以借助一些智能车载安全驾驶系统来提高驾驶员的安全保障等。若想提高半挂车、槽罐车等商用车队安全驾驶的方式，可在车内安装车辆前向碰撞预警系统AWS650，司机疲劳驾驶检测系统MR688等，避免偏出车道或追尾而造成的交通事故，同时降低因驾驶员注意力分散而导致的前向碰撞事故的几率，减轻事故伤害。