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伊路安行(CareDrive)汽车智能前防碰撞预警系统AWS650具有:车辆向前碰撞预警(FCW)、车道偏离预警(LDW)、车距检测预警(HMW)、超速提醒(OSW)、视频输出等多项功能。
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了解更多AI人工智能从诞生以来,理论和技术日益成熟,应用领域也不断扩大。疲劳驾驶预警系统MR688是广东安行智能科技有限公司自主研发的专利产品,该系统运用独特的瞳孔识别检测技术,通过分析瞳孔的变化特征,判断司机是否处于疲劳或者注意力不集中状态。一旦系统检测到司机正在疲劳或分心驾驶(左顾右盼、抽烟、打电话、打哈欠等),MR688会立即发送报警信号提醒司机。
MR688运用汽车级图像传感器捕捉人脸的红外线图像,并通过奔腾II高速数字信号处理器来分析与确认司机是否出现由疲劳或分心驾驶(左顾右盼、抽烟、打电话、打哈欠等)导致的不良驾驶行为。MR688先进的非接触模式和尖端算法,使其无论在什么情况下(白天、黑夜、司机戴眼镜或者墨镜),都能准确地检测出司机的疲劳状态,并发出精准的报警提醒司机,确保司机生命和财产的安全。
工作原理:
在系统连接电源2秒之后,绿灯会闪烁1秒钟,系统启动。在最初的30秒,系统检测司机的位置并分析现状。如果绿灯常亮,表示系统已经检测到司机的眼睛,进入工作状态。
一般来说司机在进入睡眠状态之前会越来越不敏感,MR688的智能软件会持续监测和分析司机的疲劳或分心驾驶(左顾右盼、抽烟、打电话、打哈欠等)状态,并在任何必要的时候发出尖锐的报警声来叫醒司机,此时司机应立即停下并作休息。
MR688还可以对司机不专心开车行为作友情提示以避免事故,例如跟乘客谈话、抽烟、打电话、花太多时间来操作音频或导航系统等。
当MR688检测到司机正在疲劳或分心驾驶(左顾右盼、抽烟、打电话、打哈欠等),系统会发出报警声音。在高灵敏度设置下,报警响应时间是2-3秒钟,它会发出3声长蜂鸣声。司机进入无意识状态要8秒钟,在这期间视网膜会不断萎缩,系统完全有能力在进入危险之前发出报警。
性能特点:
1. 系统全天候工作。无论在白天黑夜,在任何天气状况下,系统都能对司机的疲劳分心状态作出准确的分析。
2. 优秀的眼镜检测能力。即使司机戴着近视眼镜或太阳眼镜,系统同样可以对司机状态作出准确的分析。
3. 先进的脸部识别技术,适用于所有肤色的人群。
4. 先进的网格膜瞳孔检测技术,确保每一次疲劳驾驶都能被检测到并立即报告,即使司机在睡觉时眼睛仍是睁开的。
5. MR688外形小巧紧凑,几乎不会影响司机的视线。
6. 便捷安装,不需要专业人员安装。
7. 超低电耗。在12V汽车电池情况下,平均电流少于100mA,在24V情况下,平均电流只有60mA左右,这跟电池漏电是同一水平。所以MR688基本上是没有耗电的。
8. 8V-30V宽电压工作范围,适用于任何12V或24V的车型,并且有良好的峰值电压保护方案。
版本 |
MR688民用标准版
|
MR688商用专业版 | MR688 RS232版 |
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产品图片 |
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产品组成 | 主机、点烟器 | 主机、5Pin延长线 | 主机、4Pin延长线 |
工作电压 | DC 12V/ 24V | DC 12V/ 24V | DC 12V/ 24V |
适用车型 | 所有车型 | 所有车型 | 所有车型 |
疲劳报警 | 有 | 有 | 有 |
分心报警 | 有 | 有 | 有 |
超速报警 | 无 | 有 | 有* |
低速不报警 | 无 | 有 | 有* |
灵敏度 | 可调节 | 可调节 | 可调节 |
音量 | 可调节 | 可调节 | 可调节 |
跟GPS系统集成 | 不可以 | 可以 | 可以 |
报警图像输出 | 无 | 无 | 有 |
报警信号输出 | 无 | 有,电平信号输出 | 有,RS232信号输出 |
应用市场 |
1.4S 店 2.个人司机 3.保险公司 4.汽车租赁公司 |
1.物流公司 2.长途大巴 3.矿产公司 4.连锁超市 5.出租车公司 6.公共汽车公司 7.危化品运输公司 8.拥有车队的任意公司 |
1.物流公司 2.长途大巴 3.矿产公司 4.连锁超市 5.出租车公司 6.公共汽车公司 7.危化品运输公司 8.拥有大型车队的任意公司 |
* RS232版的速度信号需通过通讯协议输入
1.司机疲劳驾驶报警
MR688运用独特的瞳孔识别技术,能准确检测瞳孔的变化特征,分析眼睛的疲劳状态,对真正的疲劳作出精确的预警。
2.司机分心报警
MR688全天候专注于司机对前方道路的警戒水平。当司机有左顾右盼、抽烟、打电话、打哈欠等行为或者其它注意力没有集中在道路上的情况时,MR688会立即发出报警,提醒司机专心驾驶。
3.超速报警
MR688的速度检测模块,可以自动检测车辆的速度,当车辆超速时,MR688会发出报警。
4.专业的车队疲劳管理
MR688拥有不同版本,针对不同行业的不同特点,为企业车队提供专业的个性化疲劳管理解决方案。
5.输出司机疲劳报警信号、图像到车队管理中心
MR688可以跟客户的车队管理系统连接并将实时的疲劳信号或图片发送到车队管理中心,管理者可以清楚了解司机的实时状态并采取措施,实现更好的车队管理。
6.震动坐垫双重报警
产品可以搭配震动坐垫使用,当MR688检报警时,坐垫会同时震动,双重提醒司机。
7.保险解决方案
高成本事故是不可预测和难以承担的。通过MR688实时跟踪司机,在这些事件发生之前司机和管理者都会被提醒,从而避免高成本和严重事件的发生。
如何安装MR688?
1、安装位置
司机疲劳驾驶预警器MR688可以安装于驾驶台前方或左右两侧。主机和驾驶员正常开车视野的角度要小于20度,不规则斜面亦可安装。镜头与司机的眼睛的距离应该在60-90cm之间。对于正常的人来说,70-80 cm为最佳检测距离;在某些情况下,如在强光下、小眼睛的人或戴眼镜的人,应该安装于更近的距离(60-70 cm)。
安装主机的方法三个版本是相同的。
MR688有两种支架可供挑选,以下是这两种支架的安装介绍。
支架A:撕开MR688支架底下的贴纸,在驾驶台上选取一个最佳位置,将设备粘贴于驾驶台。安装时请避免挡住仪表盘参数。
支架B:撕开支架托底的贴纸,将支架地盘贴在驾驶台相应的位置。然后用支架对准托底,按下吸盘活塞。
镜头和底座是用万向头连接的,调整到正对人脸即可。注意镜头要装正,也就是绿灯和镜头中心要保持在垂直状态。第一次安装不要把双面胶压太紧,以便位置不合适时可以重新调整位置。
3、电源连接
三个版本的电源连接都是不同的。
MR688民用标准版:
把电源适配器插入点烟器插座,把电缆的另一端插入主机电源插口。使用时首先打开电源适配器开关。
通常停车后点烟器插座是没有电的;如果它在车熄火后仍然有电力, 请拔掉电源适配器以避免浪费电池电力。
MR688商用专业版:
1)将5 pin延长线的红色和黑色线连接到车辆电源ACC和负极。
2)与GPS系统连接:
MR688商用专业版可以与车队管理系统集成,5Pin线中的红黑电源线也可以车队管理系统的电源线连接,通过车队管理系统供电。
其他信号线路请根据需要连接到相应的设备(有些GPS系统可能需要通过电压适配器实现集成)。为了避免影响车辆安全,专业版本的安装,请由专业技术人员操作。
RS232版本:
1)将4 pin延长线的红色和黑色线与车辆电源ACC和负极连接。
2)与GPS系统连接:
MR688 RS232版可以与车队管理系统集成,4Pin线中的红黑电源线也可以车队管理系统的电源线连接,通过车队管理系统供电。
其他信号线路请根据需要连接到相应的设备。MR688 RS232版通过RS232通讯协议与其他系统连接,用户需要修改车队管理系统的通讯协议实现集成。
为了避免影响车辆安全,RS232版的安装,请由专业技术人员操作。
4、摄像头角度调节
1) 启动车,将产品通电。
2) 根据绿灯的状态调节镜头对准脸部和调整镜头的位置。司机坐在正常位置上,如果摄像头上面的绿灯常亮或者闪烁,说明已经检测到驾驶员处于睁眼状态。如果绿灯不亮,则需要微调摄像头角度,直至绿灯亮起。请尽可能将摄像头调整到绿灯常亮的位置,这样的位置较佳。开眼状态下绿灯闪烁是正常的,特别是戴了有框眼镜的人。
3) 如果发现当司机身体上下左右移动一点距离,指示灯亮着或闪烁着绿灯, 那表明安装位置是比较合理的。然后你可以放心开始驾驶。
1. 红外灯会不会伤害眼睛和身体?
完全不会。红外灯的平均输出功率仅0.2W,并且在30°角和一定距离内扩散时大大减弱,少于室内自然光线的十分之一。SGS的检测报告表明,MR688对人体是无害的。
2. MR688的准确度高吗?
MR688采用独特的瞳孔识别技术来检测瞳孔的变化特征,分析眼睛的疲劳状态,对真正的疲劳作出精确的预警。准确率高达95%以上。
3. 我担心会有太多嘈杂的报警。
完全不用担心这个。这个装置有不同的灵敏度水平,每个敏感度都可以检测真正的疲劳和心不在焉的情况,只是左顾右盼和正常闭眼的报警时间不同。如果你不想要太多嘈杂的报警,你可以设置低灵敏度,这时需要更多的时间触发报警。没人会在高速路上开车时左顾右盼和闭眼太长时间,你只需要设置适合你的灵敏度水平。
4. 如果我真的在疲劳的状态下驾车,它会有用吗?
是的,一些司机经常在疲劳状态下驾车,有些人经常驾驶在高速公路上时打瞌睡,或你晚上明明很困了但今天一定得开车,MR688会监测疲劳报警,并在你打瞌睡时发出即时报警来叫醒你。
5. 会不会很难安装?
不会。安装非常简单,只需要把主要部件粘在驾驶台上,连上点烟器电源,不需要任何工程师或修理厂。
6. 它可以连接到车辆电源上吗?
对于我们的MR688专业版和RS232版,电源是通过5pin或4pin线连接的,它可以直接跟车辆的电源连接。
7. 它会影响我的视线吗?我需要看着它吗?
不,它比GPS导航小多了,不需要你盯着它看,你只要调整好它跟你眼睛的角度就行了。
8. 为什么我闭眼睛的时候MR688不报警?
首先,你需要确认设备已经安装在正常位置,在工作的时候绿灯保持常亮。
其次,这个装置在通电后的前10-20秒需要识别司机的脸部,这个时候它不会报警。
第三, 为了避免误报,MR688有报警灵敏度设置,在默认灵敏度下,闭眼或分心状态需持续2-3秒设备才会报警。
9. 为什么这个装置没有开始的时候那么敏感了?
可能是镜头脏了,请用棉签清洁,如果有必要可以用一些酒精。
10. 它就是不能工作了,是什么问题?
这个系统需要12V电源即时电流为400-500mA,请检查你的电源输入。如果电压太低,或者电流不足, 这个装置的绿灯可能会亮,但是不会报警。它在12V和24V电压下工作,适合汽油和柴油车辆。它有很好的峰值电压保护装置。
11. 带眼境能正常工作吗?
MR688可以用于大部分眼镜,如近视眼镜、隐形眼镜,墨镜等;对于偏光太阳镜和彩膜镜面太阳眼镜,MR688不能检测或检测效果不佳。
如果司机戴着有框眼镜,因为边框可能会挡住司机的眼睛,所以眼镜应该推到鼻子上方一点的位置,或者把报警器安装在低一点的位置,我们建议戴无框眼镜或者镜框大的眼镜。
12. MR688可以用于重型车辆,比如矿车上吗?
是的,MR688可以用于任何12V/24V车型,同样适用于矿车。目前MR688已经广泛用于很多著名矿产公司的矿车上, 比如AngloAmerican, MMG and BHP等,我们在这一方面有着非常丰富的经验。
13. 我想用我自己的品牌推广,可以吗?
是的,我们提供品牌OEM服务,但价格会更贵些。
14. 我想增加一些定制功能,可以吗?
是的,我们有专业的研发团队,可以根据客户需求定制。
15. 可以提供免费样品测试吗?
对于初期合作客户, 我司不提供免费样品服务。欢迎到我司体验产品,参观工厂。
16. 请问疲劳驾驶预警系统有没有不适合的人群?
疲劳报警器适合大部分人群,对于有些特殊人群,如一些年龄特别大(60岁以上)的人、以及年龄特别小的人(15岁以下)、眉毛白色的人,可能不能正常识别。对于少数的人,如果系统在1分钟后依然不能识别,可单独定做。